【TechWeb】11月13日音书，据外媒报谈，在特斯拉当今已投产的整车工场中，一期在2019年建成投产、二期在随后一年开动建造并投产的上海超等工场，是他们产能最高的工场，这一工场的第300万辆整车已在客岁10月11日下线，正在向第400万辆迈进，上海超等工场亦然特斯拉垂死的出口基地，所坐蓐的Model 3、Model Y也在源源接续的向欧洲等市集出口，出口量在客岁9月28日就已达到了100万辆。

而从外媒最新的报谈来看，在整车产量达到300万辆、出口量达到100万辆之后，特斯拉上海超等工场，又达到了一个新的里程碑，第500万个电板包还是下线。

特斯拉官方微博，在周三也发布了上海超等工场第500万个电板包下线的音书。

特斯拉在官方微博上还表露，电动汽车的电板包由电芯和其他零部件构成，他们自主研发电芯化学配方，自主贪图电板包结构，性能强、能量密度高且具备极强耐寒性，电板系统贪图可支撑超过车辆生命周期的里程，电板轮回寿命比整车更龟龄，安全圭表远超过行业数倍。

外媒在报谈中提到开yun体育网，特斯拉上海超等工场地拼装电板包的电芯，是由宁德期间和LG新动力供应。（海蓝）

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