3月4日开yun体育网，寰宇东谈主大代表、小米集团董事长兼CEO雷军在其个东谈主微信公众号上发布了2025两会东谈主大代表建议案。

图源：截图自雷军个东谈主微信公众号

在这份议案中，雷军建议了加速鼓励自动驾驶量产的建议，他暗示，汽车产业仍是迈入智能化的高档阶段，智能驾驶（含缓助驾驶L1和L2级别、自动驾驶L3和L4级别）成为汽车工业的必争高地。当今，L3级自动驾驶正在开展出发通行试点，L4级自动驾驶在数十个城市进行示范诈欺，自动驾驶汽车量产已初具条款。

雷军觉得，天然我国智能网联汽车要津时间研发处于全球并跑阶段，关联词在自动驾驶功能量产诈欺方面还存在一些问题，包括测试试点时空范围洞开力度不及、量产预期时辰不解确、繁难专属保障、安全宣传不及、法律划定不完善等，使得产业界难以进行解析的家具霸术和推行诈欺。

为此，雷军建议，鼓励自动驾驶汽车大范围测考试证，加速量产商用进度；推动建树自动驾驶专属保障，加强安全使用宣传；加速出台自动驾驶关系法律划定，明确正当出发身份。

智能网联新动力汽车产业生态亦然雷军关爱的重心，他建议，现阶段我国充电桩、车载硬件、缓助智能终局等产业鸿沟仍存在一定的发展空间，亟需构建合伙的智能网联新动力汽车产业生态。

基于此，雷军建议，推动充电神色互联互通，开展车载硬件时间契约范例化建立，以及饱读动车企洞开智能生态。

此外，雷军还建议了对于优化新动力汽车号牌野心的建议，优化号牌颜料野心、拓展号牌智能化功能。

东谈主工智能是本年寰宇两会的热门话题。小米在东谈主工智能终局有全标的的布局，雷军也建议了对于加速鼓励东谈主工智能终局产业高质料发展的建议。

雷军觉得，刻下，东谈主工智能终局处于快速发展的起步阶段，行业内的家具在功能性能、外皮花式、时间先进性等方面相反较大，也存在时间翻新瓶颈、产业协同不及等问题，亟待通过战略教唆与撑抓加以处治。

因此，他建议健全东谈主工智能终局范例体系，同期强化东谈主工智能终局产业配合，构建诈欺协同生态。

举例，由行业组织牵头，都集终局厂商、诈欺厂商、大模子厂商等，加速构建合伙的终局开导与智能诈欺之间的接口范例与数据神色。搭建行业合作平台，鼓励终局智能体与第三方智能诈欺的深度协同，力图到2030年前形成2至3类相对合伙、海外跨越的智能终局操作系统平台。

此外，雷军还建议加大东谈主工智能终局撑抓力度，鼓励产业翻新发展。如建议中央和处所部门加大对东谈主工智能终局鸿沟研发与诈欺专项的撑抓。加速鼓励以大模子为代表的东谈主工智能时间与智能终局时间会通翻新，推动端侧臆想（高算力芯片、高端内存等），端云协同（基座大模子、垂类大模子、多Agent配合、端云模子协同等），多模态交互（AI操作系统、智能体架构等）要津时间攻关和产业蜕变等。

雷军也建议，促进东谈主工智能发展的同期，有序监管也很蹙迫。在东谈主工智能的监管方面，雷军关爱到了“AI换脸拟声”。

雷军称，“AI换脸拟声”不当浮滥形成了犯法侵权行径的重灾地，易激励滋扰肖像权、滋扰公民个东谈主信息以及糊弄等犯误差动，致使形成难以转圜的大限度形象和声誉挫伤，带来社会管理等风险。AI深度合成时间所需素材获得便利、时间使用门槛低、侵权主体过头技能掩饰性强等特色，给管理带来较大挑战。

为此，他建议加速单行法立法进度，在安全与发展并重的基础上擢升立法位阶；其次开yun体育网，强化行业自律共治，压实平台企业等各方的包袱和义务；临了，加大普法宣传的广度力度，增强环球的警惕性和辨认力。