5月28日欧洲杯体育，中国皮卡商场迎来历史性冲破——祯祥雷达注重推出专家家用超等电混皮卡雷达地平线EM-P与专家家商两用超等电混皮卡雷达（丨）EM-P。

这两款以\"超等电混\"为核心标签的新品，不仅以13.98万-15.98万的订价重塑15万级皮卡价值标杆，更凭借EM-P超等电混系统的工夫赋能，全面颠覆传统皮卡的能源逻辑与使用场景，为跨城出行、高寒地区及补能未便场景提供了划期间的处分决策。

算作祯祥自主研发的最新混动工夫结晶，雷神EM-P超等电混系统初度在皮卡鸿沟落地便展现出总揽级实力。其搭载的行业首发3DHT构型电混系统，不仅斩获中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证，更以\"节能更性能\"的双重冲破，破解了皮卡用户始终以来\"能源与油耗不能兼得\"的痛点。

在这套系统的加握下，两款新车展现出碾压级能源推崇：260kW最大功率、914N·m峰值扭矩，搭配最高后果达97%的三合一高效电驱，竣事空载百公里加快6.3秒、满载8.6秒的性能水准，相较传统2.4T柴油皮卡（135kW功率、480N·m扭矩，空载加快10.2秒）酿成代际跳动。

值得眷注的是，新车聘用与同源的荫藏式大梁联想，在保握1.3吨历久承载智力的同期，让车身扭转刚度达到30300N·m/deg，近乎传统燃油皮卡的10倍，联结100%空载爬坡度与65%满载爬坡度，全面礼服山区高原等复杂地形。

况且收货于3DHT架构的高效率量照应，联结智能油电策略竣事低速、中速、高速场景下的油电解放切换，两款车型以1068公里轮廓续航里程（百公里轮廓油耗1.5L、馈电油耗约6L）成为刻下新能源皮卡续航王，信得过作念到\"资料不虚、高速不软\"处分了资料出行与复杂环境需求。

安全性能相似构筑起行业新标杆：标配One-Box集成制动系统与13项行车安全提拔功能，线扬弃动反应仅150毫秒（较燃油皮卡快3倍），满载进攻制动距离39米，较传统车型裁减6米以上。车身结构聘用70%高强度钢，前防撞梁、机舱盖等部位的可溃缩吸能联想，搭配7.2°的前下视线（擢升30%），酿周全方针安全谨防网。

在操控体验上，新车以\"用起来是皮卡，开起来是SUV\"为有盘算推算，6.1米的最小转弯半径（较燃油皮卡小0.4米）联结电动助力转向系统，让转向操控微弱生动，皆备对标中级新能源SUV的驾驶质感。

秉握\"电比油低\"的商场理念，新车竣事\"油电同价\"的同期，更通过绿牌上风为用户省去超1万元购置税。用车老本方面，百公里馈电油耗6.4L，较燃油皮卡每公里省俭0.3元以上，重复绿通免高速费策略，大幅足下运营老本。而21kW全场景放电智力（因循380V工业用电、边充边放等功能），更让车辆化身挪动能源站，拓展露营、功课等多元场景价值。

智能化层面，地平线EM-P搭载的星河OS智能生态车机，以10.2吋面容+14.6吋大屏构建交互核心，因循当然语音交互、智能道路规划及数十项影音文娱诓骗，相较传统皮卡仅有个位数诓骗、反应逐步的车机系统酿成降维打击。依托浩瀚的能源与物联平台属性，祯祥雷达已贯串大疆、极飞等企业设立无东谈主机专用车辆，在勘测、植保等鸿沟开启商用新可能。

这次上市的三款车型精确锚定不同用户群体：13.98万的金刚EM-P沉金刚四驱版（标箱）主打家商两用，14.98万的地平线EM-P万能版四驱（长箱+2000元）聚焦家用场景，15.98万的地平线EM-P智能版四驱则以更丰富的智能竖立应许高端需求。

从城市通勤到跨城资料，从家庭露营到生意功课，两款车型以全场景遮蔽智力，激动皮卡从\"用具车\"向\"多功能糊口伙伴\"转型。